Kapetan Stojanović: Alkohol i telefon za volanom – najkraći put do tragedije

Kapetan policije Andrija Stojanović, zamenik komandira saobraćajne policije PU Leskovac, u intervjuu za TV Info Puls kaže da je u saobraćaju dovoljan samo jedan trenutak nepažnje da dovede do tragedije.

Zato apeluje na sve vozače i ostale učesnike u saobraćaju da odbace alkohol, drogu, mobilne telefone, umor i sve što može da ih omete tokom vožnje, jer, kako ističe, „jedan tren može da promeni ceo život“.

Govoreći o najčešćim uzrocima saobraćajnih nezgoda na području Policijske uprave Leskovac, Stojanović navodi da statistika za period od 2020. do 2024. godine jasno pokazuje da je neprilagođena brzina uslovima i stanju puta najčešći razlog nezgoda, sa čak 697 slučajeva. Slede nepravilno sagledavanje saobraćajne situacije (508), vožnja pod dejstvom alkohola (463), nebezbedno rastojanje između vozila (254) i neustupanje prvenstva prolaza (248).

Sličan trend zabeležen je i u ovoj godini, gde za prvih deset meseci ponovo prednjači neprilagođena brzina sa 100 slučajeva, zatim nepravilno sagledavanje situacije sa 87, vožnja pod uticajem alkohola sa 41, nebezbedno rastojanje sa 35 i neustupanje prvenstva prolaza u 45 saobraćajnih nezgoda.

Kada je reč o ukupnoj statistici u poslednjih pet godina, broj registrovanih nezgoda postepeno raste, ali ono što ohrabruje jeste to da u 2025. godini dolazi do značajnog pada broja poginulih i povređenih. Godine 2020. zabeleženo je 437 nezgoda sa 13 poginulih; 2021. godine 464 nezgode i 12 poginulih; u 2022. godini 447 nezgoda i 16 poginulih; tokom 2023. – 451 nezgoda i 16 poginulih; dok je u 2024. godini broj nezgoda rastao na 476, uz čak 21 poginulu osobu.

U prvih deset meseci 2024. registrovano je 413 nezgoda sa 18 poginulih, a u istom periodu 2025. godine 325 nezgoda i devet poginulih. Stojanović ističe da je broj poginulih ove godine gotovo prepolovljen, što pripisuje preventivnom radu i pojačanim kontrolama na teritoriji uprave.

Posebno upozorava na opasnosti vožnje pod dejstvom alkohola, navodeći da on direktno utiče na reflekse, koncentraciju, procenu udaljenosti i brzine. I najmanja količina alkohola, kaže, višestruko povećava verovatnoću nastanka nezgode. Kako objašnjava, vid postaje mutniji, koordinacija slabija, a mogućnost gubitka kontrole nad vozilom značajno raste.

Govoreći o zakonskim odredbama, Stojanović podseća da je dozvoljena granica alkohola u krvi 0,20 promila, dok profesionalni vozači, motoristi i vozači sa probnom dozvolom moraju da imaju 0,00. Kazne se kreću od novčanih u iznosu od 10.000 do 140.000 dinara, preko kaznenih poena i zabrane upravljanja vozilom, pa sve do zatvorskih kazni.

Najstrože sankcije predviđene su za više od 2,00 promila alkohola, što se tretira kao nasilnička vožnja i povlači obaveznu zatvorsku ili novčanu kaznu, kao i rad u javnom interesu.

Stojanović se osvrće i na greške koje najčešće prave mladi vozači: precenjivanje sopstvenih sposobnosti, prebrzu vožnju, korišćenje mobilnih telefona, vožnju pod dejstvom alkohola ili drugih psihoaktivnih supstanci, nepažnju, nedovoljnu distancu i slabo iskustvo u rizičnim situacijama.

Zbog toga im savetuje primenu defanzivne vožnje, održavanje dovoljne distance, izbegavanje noćne vožnje, odmor kada su umorni, ograničavanje upotrebe telefona i redovnu kontrolu tehničke ispravnosti vozila.

Upotrebu telefona tokom vožnje naziva jednim od najopasnijih oblika ometanja pažnje.

„Jedan pogled u telefon može da promeni život“, upozorava, jer se reakcije usporavaju, fokus se gubi, a rizik od nezgode višestruko raste.

Kao najteže momente u poslu navodi situacije kada članovi porodice stradalog dođu na mesto nesreće.

„Sve saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom su teške, ali najteže je kada na licu mesta dođe rodbina poginulog ili teško povređenog. To su trenuci koji ostavljaju najdublji trag“, zaključuje Stojanović.